MAKS 2013 - Statique

Nous voici arrivés à Zhukosky, sous un magnifique soleil et un ciel bleu de rêve. Première rencontre avant de rentrés dans l'enceinte de MAKS,voici un avion mythique, le TU-144 ...

Après avoir passé les formalitées et contrôle d'usage, récupéré notre badge, nous arrivons directement sur le statique, je vous propose de découvrir le statique de MAKS...

Tout commence par une rencontre avec un Beriev Be-200 et un Bombardier CRJ-100 joliement décoré, quelques images ...

Caché derrière le CRJ-100, voici le petit avion de transport militaire l'Antonov AN-140-100, destiné à remplacer la génération des AN-24 et 26...

Juste en face, voici que se tient la silhouette racée et fine du Tupolev TU-144, peut-être pour une dernière alors profitons-en, quelques images ... Même s'il na pas connu une grande réussite, le "Concordsky" restera jamais un avion mythique !!!

on continue à déambuler et voici les anciens avions de l'institut Gromov, dans l'ordre un Yakovlev YAK-40K, un Tupolev 134A, et un avion immense, le Myasishchev VM-T "Atlant"...

Voici qu'en face, Agusta Westland présente ses hélicoptères ...Dans l'ordre l'AW-101, l'AW-149 et l'AW-119

Juste à côté du MV-T, deux Antonov AN-2

Et un autre Antonov AN-2 et un YAK pour finir ce côté.

Nous arrivons maintenant dans la première zone consacrée à Russian Helicopters, avec le plus gros hélicoptère du monde, le Mil-Mi 26T...

On change de taille, avec l'ANSAT aux couleurs de Russian Helicopters et le Mil-Mi 38 n°2 ...

On poursuit avec le Mil-Mi 171A2

Après Mil, voici les Kamov KA-226T et KA-32A11BC

Après la gamme civile, on passe à la gamme militaire, voici tout d'abord le Mil- Mi-35M, puis le Mil-Mi 28NE et enfin le Kamov KA-52

Famille Mil-Mi 8, Version militaire ...

On quitte la zone Russian Helicopters, et voilà que se dresse devant nous les bombardiers stratégiques TU-95 code OTAN : Bear et TU-160 code OTAN Blackjack ...

Après les bombardiers stratégiques, voici un autre avion mythique, restant le plus souvent dans l'ombre et fer de lance de la défense aérienne russe, c'est l'équivalent russe du célèbre AWACS occidental, le Beriev A-50 code OTAN : Mainstay.

Situé juste à côté du Beriev, voici un avion "étrange", le Technoavia Rysachok, petit avion de transport, liaison pouvant être armé de deux pods roquettes...

On quitte les avions, et on se retrouve nez à nez avec les hélicoptères de l'armée russe ...

On commence la remontée, par le Kamov Ka-226

Puis un Kamov Ka-52, véritable prédateur ...

Passons à Mil, et on commence avec le Mil-Mi 28 code OTAN:"Havoc"

Maintenant les hélicoptères de transport, le Mil Mi-8

Revoici le plus gros hélicoptère du monde le Mil Mi-26 code OTAN "HALO"...

Retour sur l'institut GROMOV avec ses moyens d'essai actuel, l'avion d'essai MiG-29UB, l'avion d'essai SU-27LL, la station mobile de commandement et de contrôle, le Tupolev TU-154M et un Iliouchine IL-103..

Après les hélicoptères, l'institut Gromov, voici les stars du salon, on commence par le nouvel avion d'entrainement au combat avancé, le Yakovlev YAK-130...

Voici un avion de combat dédié à l'appui au sol, le Sukhoï SU-25SM code OTAN "Frogfoot"...

Autre avion de combat multirole, voici le successeur du SU-24 code OTAN "Fencer", j'ai nommé le biplace côte à côte, le SU-34 code OTAN "Fullback"...

On poursuit avec le Sukhoï SU-30SM

et voici le SU-30M2, un petit air de nostalgie ...

On continue avec le SU-27SM3

Et voici le petit dernier de la famille des SU-27, avec son ultime évolution, le SU-35...

On change de famille, et voilà les MiG. On commence par un MiG-29SMT, puis un MiG-31 code OTAN "Foxhound"...

Et voici un avion qui restera à jamais dans la légende, le chasseur le plus rapide actuellement au monde, le MiG-31...

voyons un peu le petit dernier le MiG-35, très entouré et pas du tout évident à photographier ...

On finit la zone chasseurs par un autre MiG-29 SMT et son armement ...

Quelques avions de trransport pour finir le statique... On va débuter par un tout nouvel avion pour la mission "Ciel-ouvert", le Tupolev TU-214OS, OS pour Open Skies..